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2013款凯越自动经典新车,抖动、窜车

新车不到1个月,行驶900公里。去4S处理过2次,没有处理好。车的生产日期是14年7月份,提车日期是11月底。 问题如下: 1、抖动:怠速时方向盘、控制台抖动;如果在D挡位,并且踩住刹车时抖动更严重,连座椅都在抖,控制抖的就像拖拉机似的。 2、开空调:开启空调后,怠速会间断性的突然提高,10几秒左右恢复。在怠速加快期间会并发车身振动非常严重,会明显感觉眼花,控制台、方向盘在跳动。当在D挡位等待红绿灯,怠速提高期间刹车力度不够,需加大刹车程度,一不注意车就大往前移动。在跟车过程中非常危险,一不留神就会追尾。 3、窜车:挂D挡起步,慢慢松刹过程中,车不会慢慢住前移动,但是当刹车完全松开后过1秒时,车会突然往前窜动,车窜动后无力停在原地,需待加油后才恢复动力。在跟车过程中非常危险,一不留神就会追尾 4、发动机噪音:关闭门窗后,发动机怠速状态下一直都有发动机的嗡嗡声,噪音在55~60分贝左右,且不减。刚提车1星期内是点火后5~10分钟比较响,行驶后发动机噪音会降低一些。 5、无法及时换挡:在高速路上高速行驶中,松开油门减速行驶后,再踩油门加速时,发动机转速有提高,但是车提速且速度还在下降。 到4S检测2次都说无问题,请专家帮忙支招。以上问题是否要以要求退换车。

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365call 汽车专家

2014-12-17 13:22:43

汽车怠速时的抖动现象可能是因为发动机怠速不稳或者发动机基座减振不好。开空调时怠速突然升高的主要原因是:空调压缩机工作时,将向发动机控制电脑发送空调打开信号,从而提高发动怠速转速,以确保空调压缩机和发动机平稳运转,如果怠速忽上忽下,可能原因包括空调开关信号不良、发动机怠速控制系统故障或者空调系统故障。对于窜车问题,根据您所反映的情况,有可能是发动机怠速偏低造成的,也可能是变速器油压低、变矩器单向离合器或离合器打滑造成的,其故障可能与高速时无法及时换档是同一个故障原因。以上只是根据您叙述的现象进行才初步分析,具体故障原因需要进行实车检查后才能确定。建议您再到维修站进行检查,根据检查结果要求维修站通过质保维修进行修复。另外提醒您保存好相关检修和维修记录单。如果怀疑存在质量问题,可以通过点击本网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365提交一份详细的投诉。

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