我去年3月份买的宝马X5，在六千多公里时，车辆机油灯报警，4S店说可能是一开始没加满，重新加满后跑了1700公里左右，机油灯再次报警，4S店给更换了气门室罩盖和油位传感器，这次维修拆了很多件，包括涡轮增压器等。后又跑了六千多公里，一直很担心，别人告诉我说这个不可能好，虽没有报警但可能缺机油。我就去4S店检查，发现机油没有减少反倒增多了，4S店说是正常，不烧机油，肯定好了。结果跑了700多公里又出现机油灯报警，第二天去就去4S店，报警是缺少一升实际缺少1.5升，4S表示需要维修，因为之前已经拆过了，我不同意，4S店说总厂的人给进行简单的检修，不需要大修，后我又开了200多公里，车辆再次报警显示“机油见底”，因为我不懂，以为是没有机油了，打电话给4S店，4S店说不是没有了，还能开回家，回家后4S店派人又加了1.5升机油，知道第五天厂家的人来维修了，表示还是要整个拆开检查，这次要将发动机、涡轮增压器等部件拆下来维修，这和之前4S店说的 检查维修不符合。经过多次沟通维修后，让我签字说同意拆。当时，我的要求是车你们可以拆，但是拆完之后我肯定不要了，但是到现在都没有给我一个肯定的回复。（此外，在维修过程汇总，发现变速箱漏油，4S店说是小问题，也不给录入问题，但后来给更换了一些小部件）
我车辆已经大修两次了，我要求换车，4S店说换车可以，但要承担以下费用：1.因为已经跑15000公里，需要承担车辆使用费8-9万。针对这个问题我的疑问是，烧机油是这个问题是一直存在的，那么这个车辆使用费从那天开始算呢？2.承担车辆购置税，大约是六万多。3.如果要车辆检测费用由我自己承担。另外，4S店强调，是换车不是退车，而且换车不给出具任何单据，我要求一定要出具相关的退车单据，我的理解是退换车是一样的，如果出具退车单据，那么我的购置税就可以全部退还。
我想咨询这种情况给车主造成的经济损失，4S店或厂家是不是要承担一定的费用？