如果车辆在三包有效期内（2年或5万公里，先到者为准），因同一质量问题维修超过5次以上仍未解决，消费者可以要求换车。 首先需要了解方向盘不正是一个现象，不一定是质量问题。通常情况下，方向盘出现不正的原因有很多，车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。如果两前轮胎花纹磨损不一致，同样会导致车辆跑偏。比如说经常上马路牙子、在路况不好的道路上行驶等，导致轮胎气压、磨损度等不一致，最多的就是长时间在高低不平的地方停车，让悬挂系统以及轮胎受到损伤；除此之外，方向盘不正还有可能是转向拉杆出现偏差造成的，比如说一边长一边短，那方向盘自然也不会正。方向盘不正的情况下，车辆行驶方向却不会出现偏移，这代表着车轮、前后轴以及转向节的位置没有问题，与原厂数据一致，即便是做四轮定位也没办法回复，因为它可能是因为转向拉杆一边长一边短造成的，这个时候应该做的是调整拉杆。转向拉杆在半轴后方：方向盘偏向哪边就代表哪边长了，比如说方向盘偏向左边，那我们就要做出左拉杆进行缩短（旋进），而右拉杆则进行拉长（旋出）的处理，直到左右拉杆长度一致；转向拉杆在半轴/下支臂前方：如果是这种情况的话，那判断拉杆长短的方法就与上面恰恰相反，方向盘偏向哪边就代表另一侧的拉杆长了，举个例子方向盘偏向左边，就要将左拉杆拉长，而右拉杆缩短。如果方向盘偏移角度较小，可以直接采取上述方法进行调整，如果偏移角度特别大的话，最好还是先做一个“四轮定位”然后再去调整转向拉杆；因为调整拉杆的前提是四轮定位与原厂数据相符，要是不符合就直接去调整的话，时间一长可能就会出现吃胎等现象。