一般车辆的防冻液的小水壶（也叫副水箱、补水罐、平衡罐等），都会有液位上下限标致，只要没有超出上下限，不建议随意添加。因为防冻液在车辆使用中发动机温度变化会热胀冷缩，热车涨出的防冻液会流进小水壶，看起来防冻液变多了，停车后发动机冷却下来小水壶的防冻液还可以回到水箱中。实际上防冻液也会有少量的自然蒸发消耗，时间长了导致小水壶的防冻液低于下限，那么添加一定注意不要超过中线。因此，判断防冻液消耗或泄露，不要简单看小水壶的水线，而是到服务站去做专业检查。

一般情况下冷却液不会出现快速消耗的现象，如果消耗速度过快说明车辆可能存在故障问题。建议消费者到经销商处进行详细检查，检查发动机冷却系统是否有渗漏、冷却液水泵是否损坏、机油加注口是否有乳化现象等等。