汽车内饰塑料零件的主要材料通常包括以下几种： 1. 聚丙烯（PP）：具有良好的韧性、耐化学腐蚀性和成本较低等优点，常用于仪表板、门板等部件。 2. 丙烯腈 - 丁二烯 - 苯乙烯共聚物（ABS）：综合性能较好，强度高、表面光泽度好，常用于中控台、手套箱等。 3. 聚碳酸酯（PC）：具有高强度、高韧性和良好的耐热性，适用于一些对性能要求较高的部件，如显示屏外壳。 4. 聚乙烯（PE）：常用于一些简单的内饰零件，如储物盒等。 5. 聚氨酯（PU）：常用于座椅、扶手等需要一定柔软度和舒适性的部件。 汽车内饰塑料零件出现开裂的原因通常有以下几种： 1. 材料质量问题：使用的塑料本身质量不佳，强度、韧性不够，或者存在内部缺陷。 2. 老化和疲劳：长期使用导致塑料老化，分子结构发生变化，失去原有的性能。反复承受应力和变形，产生疲劳裂纹。 3. 温度变化：车内温度过高或过低，尤其是极端温度的快速变化，会使塑料热胀冷缩，超过其承受能力而开裂。 4. 外力冲击：受到意外的碰撞、挤压等强大外力作用。 5. 化学物质侵蚀：接触到某些腐蚀性的化学物质，如清洁剂、溶剂等，损坏塑料结构。 6. 设计缺陷：零件结构设计不合理，存在应力集中点，容易在使用中产生裂纹。 7. 制造工艺问题：如注塑成型过程中的工艺参数不当，导致零件内部存在残余应力。 8. 紫外线辐射：长期暴露在阳光下，紫外线会加速塑料的老化和降解，引起开裂。