自然吸气发动机和涡轮增压发动机由于工作特性等方面存在差异，更换火花塞的周期也有所不同的。 自然吸气发动机：通常情况下，自然吸气发动机更换火花塞的周期相对较长。一般在车辆行驶里程达到 3 万至 5 万公里左右时，可考虑检查火花塞的状况。 涡轮增压发动机：发动机工作时，气缸内的压力和温度相对较高，对火花塞的要求也更高，因此其更换周期一般要比自然吸气发动机短。通常车辆行驶里程达到 2 万至 3 万公里时，就应该对火花塞进行检查，视情况考虑更换。在一些高性能的涡轮增压发动机车型上，由于发动机输出功率大，工作强度高，火花塞的更换周期可能会更短，甚至可能在 2 万公里左右就需要更换。 需要注意的是，以上只是大致的更换周期范围，具体到每辆车还应根据车辆的使用手册建议以及实际检查火花塞的磨损、积碳等状况来确定准确的更换时间。