车窗升降时出现异响是否正常，需要结合具体异响类型、频率和车辆实际情况来判断。以下是详细分析建议： 一、可能属于正常的情况 1.新车或干燥环境下的轻微摩擦声。 如果异响是轻微的“沙沙”声（尤其是新车），可能是车窗密封条或导轨因干燥、灰尘导致的暂时性摩擦声。 解决方法：用橡胶保护剂喷涂密封条或清洁导轨，观察是否改善。 2.设计导致的间隙声。 部分车型为降低升降阻力，会预留一定间隙，可能伴随轻微机械声（如电机声或导轨滑动声），但应是规律且低噪音的。 二、更可能属于异常的情况 1.刺耳金属声/咯噔声。 可能原因：升降器钢丝绳磨损、导轨变形、电机故障或玻璃固定螺丝松动。 风险：长期忽视可能导致升降器彻底损坏或玻璃卡死。 2.胶条老化或玻璃偏斜。 如果异响伴随升降速度变慢或玻璃晃动，可能是胶条老化、导轨错位或升降器支架损坏。 车友反馈的普遍问题 如果同车型车友多数无此异响，或异响被4S店维修过，则4S店的“正常”解释可能不成立。 建议不要轻易接受“正常”的解释，尤其是当异响明显或车友反馈异常时。多数情况下，升降异响可通过调整导轨、更换胶条或升降器解决。