车主按照汽车保养规定，在上路20天，跑到2000公里左右后，立即到经销商处进行首次保养。保养中，车主听到维修人员惊呼：“水箱里的水怎么黏糊糊的。10月4日，车主驾驶着自己的千里马轿车，和经销商有关负责人一起，来到了太原的“千里马”总代理的4S店。但被告知：“水箱里水黏糊糊的，可能是防冻液的原因。”维修人员对此进行了处理：水箱里加水，加洗洁净予以清洗。处理后，车主本以为问题解决了。可是，跑了几天后，发现汽车水箱里的水还是越来越油。看来，问题不仅没有解决，而且还越来越严重了。10月18日，车主又来处理此事，这次安顺捷公司干脆为他更换了发动机缸垫，同时再次清洗了水箱和水循环系统。 　　另一车主武锦蒙说：“车才跑了3700公里就窜油，早晨冷车发动时能听到‘敲缸’的声音。” 东风悦达起亚的解释是，发动机缸体和缸盖间的缸垫有缺陷，这是厂家技改时在缸体内增加了条油路，而缸垫是未改进的原来的产品，这造成了缸垫和缸体不匹配而导致漏油现象的发生。东风悦达起亚称“这种问题不会影响汽车性能”，同时表示解决问题的途径是唯一的，即“只能无偿更换缸垫，但不能换车”。 这种情况企业是否应该招回？我们可以通过那些途径寻求救济？