大迪一年"住院"七八次车主失去信心 -------------------------------------------------------------------------------- 福建之窗 www.66163.com 2005-04-19 　　16日，王先生打进本报新闻热线83770333反映，他在2003年11月买的大迪牌BDD6490C型的都市骏马车子，在不到两年的时间里已经维修了几十次。对不断修理的车子，王先生已经失去了信心。 　　■维修站两次检查两种意见 　　王先生的车子是大迪牌BDD6490C型的都市骏马。大约一个月前，王先生发现车子在行驶时，只要一加速，就会发出“嗡嗡”的响声，特别是在爬坡时，这种“嗡嗡”的声音更加明显。王先生告诉记者，这种“嗡嗡”的声音以前都没出现过，只是最近才有，他经常要跑长途，在开车时，这种“嗡嗡”的声音一直困扰着他，听起来十分难受，容易使他感到疲劳，而疲劳开车对驾驶员来说是十分危险的。 　　在发现车子“嗡嗡”响后，王先生于4月10日把车开到大迪车的特约维修站进行检修，经维修站的师傅检查后，认定为“后桥声音非常大，爬坡无力”，“需更换后桥差速器”，但配件需等厂家寄来。16日，福州欧亚星光汽车服务有限公司负责人通知王先生，称配件已到，王先生把车开到维修站，然而此次检查却发现不是后桥问题，在更换了配件后，“嗡嗡”的声响还是没有消除掉。维修师傅检查后，认定为“变速箱有异响”，建议处理意见为“更换变速器总程”，而此配件需等厂家从外地邮寄到福州，而王先生又被告知需再等几天。 　　王先生对记者说，我现在都怀疑这次的检查结果是不是正确的，如果这次又是错误的，那不是又要来回跑，自己家离维修站有40公里，每跑一次维修站都要花去大半天的时间，在加上等配件的时间，其他事情就都要耽搁下来了。他要求由自己出钱买配件，然后维修站帮他装上，但此建议被维修站拒绝。 　　■车子在维修站度过大段时间 　　王先生告诉记者，大迪车的柴油发动机至今运作良好，耗油低，而且他对厂方的售后服务比较满意，每次车子一有问题，厂家的特约维修站都能在第一时间内做出反应，尽快修好车子。然而车子出现问题的次数未免多了一点。而且每出现一次问题，就得大老远地跑福州一次，这样至少得花去一天的时间。遇上大的故障，还得等厂家寄配件，有时一等就差不多是一周。一年365天，至少有七八十天是在维修站度过的。 　　王先生的大迪车是在2003年11月5日买的，当月中旬的一天，当王先生驾车行使在国道上时，却突然发现车上的方向盘卡死了，王先生赶紧把车停下，打电话给经销商。过了一会儿，王先生又发现方向盘能打了，因此此次没去维修站维修。11月24日，王先生驾车到福州西禅寺附近交养路费，在倒车时又发现车上的方向盘又卡死，这次王先生赶紧通知了经销商，然后拿到维修站去维修。谁知，这次故障维修前前后后花去了近一个月时间，而且换了两家维修站。 　　令王先生郁闷的是，车子买回来还没满两年，去维修厂维修就去了十几次，还有怕麻烦自己解决的车子故障就有好几十次。用王先生的话说就是：“车子不是在路上度过的，而是在保修厂中度过。” 　　■厂家代表推翻维修站结论 　　16日下午4时许，记者和王先生把情况向车子的经销商反映。十分钟后，大迪车的厂家代表娄先生和王先生联系上。王先生把车子的情况向娄先生介绍了一下，并开车让娄先生感受了一下车子在行驶过程中吃力和爬坡时的“嗡嗡”声。 　　娄先生说，以他的经验判断，这种声音是正常的，车子在挂高档小油门时就会有这种声音。车子开久了，会有这种声音，其他车也是这样。 　　但王先生认为，这种“嗡嗡”的声音是一个月前才出现的，以前开时都没有。而且王先生已经有十几年的驾龄，本身又是修理机械的，对机械的声音非常敏感，只要一出现问题，就能听出异常。而且他事前也请有经验的师傅检查过，在大迪车特约维修站也查出车子有问题。 　　双方随后来到福州欧亚星光汽车服务有限公司维修站，经过多次检查，双方的意见还是不能达到统一。最后双方协商，约定一个时间另外找个权威的维修站，由第三方来认定到底是不是车子出现问题，到时再按实际检查结果处理。 　　车子的保修期是两年，在保修期内还可免费维修，但是过了保修期后，车子的维修费用就得由自己负责，而车子又这样时常出现问题，王先生想想就有点怕。吴海洪 ［来源：福州晚报］