召回公告
2021-09-30
保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口911和Taycan系列汽车
制造商信息
汽车制造商 | 保时捷汽车 | ||
品牌 | 保时捷 | ||
召回时间 | 2021-09-30 至 2022-09-30 | 召回数量 | 5 |
召回车型
车型 | Taycan | 年款 | 2020 |
型号 | TaycanTurbo | 涉及数量 | 1 |
生产起始时间 | 2020-02-12 | 生产终止时间 | 2020-02-12 |
vin码范围 | 起:WP0AC2Y17LSA71020 止:WP0AC2Y17LSA71020 |
车型 | Taycan | 年款 | 2021 |
型号 | Taycan | 涉及数量 | 2 |
生产起始时间 | 2021-01-29 | 生产终止时间 | 2021-03-24 |
vin码范围 | 起:WP0AA2Y14MSA15267 止:WP0AA2Y1XMSA15192 |
车型 | 911Carrera | 年款 | 2021 |
型号 | 991Carrera(卡雷拉) | 涉及数量 | 1 |
生产起始时间 | 2020-11-23 | 生产终止时间 | 2020-11-23 |
vin码范围 | 起:WP0AA2990MS205746 止:WP0AA2990MS205746 |
车型 | 911Carrera | 年款 | 2020 |
型号 | 991Carrera(卡雷拉) | 涉及数量 | 1 |
生产起始时间 | 2019-09-26 | 生产终止时间 | 2019-09-26 |
vin码范围 | 起:WP0AA2994LS205084 止:WP0AA2994LS205084 |
汽车缺陷信息
缺陷情况 | 在本次召回范围内的部分车辆,由于供应商制造的原因,在受影响的车辆上,制动助力器压力输入杆的螺钉可能未按照规范连接。因此,在车辆使用寿命期内,压力输入杆可能会从制动助力器上松动。如果压力输入杆松动,将无法使用制动踏板对车辆进行制动,从而增加碰撞风险。 |
可能后果 | 在受影响的车辆上,制动助力器压力输入杆的螺钉可能未按照规范连接。因此,在车辆使用寿命内,压力输入杆可能会从制动助力器上松动。如果压力输入杆松动,将无法使用制动踏板对车辆进行制动,从而增加碰撞风险。 |
维修措施 | 对涉及车辆的制动助力器压力输入杆与制动助力器的螺纹连接按照规定扭矩拧紧,以消除安全隐患 |
改进措施 | 自5月10日起,在生产线上对螺纹连接进行100%的线端检测。 装配部门配备了基于摄像头的质量检测和自动存档,员工在2021年6月再次接受操作指导。 |
投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0;保修或索赔案件: 0 |
车主通知 | 通知车主时间:2021-09-30至2021-10-30;通知车主方式:其他方式;(挂号信和电话)服务热线(座机拨打):4008205911;服务热线(手机拨打):4008205911;通知车主方式其他: |
其他信息 | 用户也可登录中国汽车召回网(www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365/010-64696365 ,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |
备注信息 | 应急处置方法:在车辆行驶时,驾驶员如果感受到异常的制动踏板感觉,此时应使用电子驻车的紧急制动功能,驾驶车辆于安全位置。同时拨打保时捷救援服务热线,免费拖车于就近的保时捷中心予以检查维修。 自召回正式实施后,保时捷中心也将主动电话联系涉及车辆的客户,告知此缺陷情况 ,并安排拖车免费拖至保时捷维修中心予以免费检查和维修,以消除安全隐患。 |