召回公告
2024-01-05
特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司召回部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y汽车（二）
制造商信息
| 汽车制造商 | 特斯拉中国 | ||
| 品牌 | 特斯拉 | ||
| 召回时间 | 2023-12-29 至 2025-12-28 | 召回数量 | 1502509 |
召回车型
| 车型 | ModelY | 年款 | |
| 型号 | ModelY高性能全驱版 | 涉及数量 | 23064 |
| 生产起始时间 | 2021-09-14 | 生产终止时间 | 2023-12-20 |
| vin码范围 | 起：LRWYGCEL0MC085894 止：LRWYGCELXPC993502 | ||
| 车型 | ModelY | 年款 | |
| 型号 | ModelY长续航全驱版 | 涉及数量 | 177935 |
| 生产起始时间 | 2021-01-01 | 生产终止时间 | 2023-12-20 |
| vin码范围 | 起：LRWYGCEE0LC000066 止：LRWYGCEKXPC983706 | ||
| 车型 | ModelY | 年款 | |
| 型号 | ModelY标准续航后驱版 | 涉及数量 | 225083 |
| 生产起始时间 | 2021-07-12 | 生产终止时间 | 2023-12-20 |
| vin码范围 | 起：LRWYGCFJ0MC066808 止：LRWYGCFJXPC342710 | ||
| 车型 | ModelY | 年款 | |
| 型号 | ModelY后轮驱动版 | 涉及数量 | 508739 |
| 生产起始时间 | 2022-01-08 | 生产终止时间 | 2023-09-24 |
| vin码范围 | 起：LRWYGCFS0NC228477 止：LRWYGCFSXPC997930 | ||
| 车型 | Model3 | 年款 | |
| 型号 | Model3长续航焕新版 | 涉及数量 | 6987 |
| 生产起始时间 | 2023-09-19 | 生产终止时间 | 2023-12-20 |
| vin码范围 | 起：LRW3E7EK0PC004847 止：LRW3E7EKXPCR00489 | ||
| 车型 | Model3 | 年款 | |
| 型号 | Model3长续航后轮驱动版 | 涉及数量 | 25910 |
| 生产起始时间 | 2020-05-13 | 生产终止时间 | 2020-12-10 |
| vin码范围 | 起：LRW3E7EA0LC031225 止：LRW3E7EAXLC138041 | ||
| 车型 | Model3 | 年款 | |
| 型号 | Model3焕新版 | 涉及数量 | 32153 |
| 生产起始时间 | 2023-09-18 | 生产终止时间 | 2023-12-20 |
| vin码范围 | 起：LRW3E7FS0PC000506 止：LRW3E7FSXPC999992 | ||
| 车型 | Model3 | 年款 | |
| 型号 | Model3标准续航后驱版 | 涉及数量 | 219232 |
| 生产起始时间 | 2021-07-02 | 生产终止时间 | 2023-08-28 |
| vin码范围 | 起：LRW3E7FA1MCR00057 止：LRW3E7FSXPC948234 | ||
| 车型 | Model3 | 年款 | |
| 型号 | Model3标准续航后驱升级版 | 涉及数量 | 169568 |
| 生产起始时间 | 2020-09-19 | 生产终止时间 | 2021-12-31 |
| vin码范围 | 起：LRW3E7EAXLC127797 止：LRW3E7FJXMC477172 | ||
| 车型 | Model3 | 年款 | |
| 型号 | Model3标准续航后驱升级版 | 涉及数量 | 80102 |
| 生产起始时间 | 2019-12-19 | 生产终止时间 | 2020-11-20 |
| vin码范围 | 起：LRW3E7EA0LC000508 止：LRW3E7EAXLC128643 | ||
| 车型 | Model3 | 年款 | |
| 型号 | Model3性能版 | 涉及数量 | 33736 |
| 生产起始时间 | 2020-12-30 | 生产终止时间 | 2023-08-16 |
| vin码范围 | 起：LRW3E7EC0LC142908 止：LRW3E7ELXPC936952 | ||
汽车缺陷信息
| 缺陷情况 | 本次召回范围内的车辆，在自动辅助转向开启的某些情况下，该功能控制的显著程度和范围可能不足以防止用户误用SAE级别第2级（L2级）的高级驾驶辅助功能。 |
| 可能后果 | 在开启辅助转向功能的某些特定场景下，如果驾驶员误用L2级高级驾驶辅助功能，包括未持续并持久地履行车辆驾驶责任；驾驶员未意识到该功能何时被取消或未启动；以及（或）驾驶员未意识到该功能正在受限的情况下运行，此类误用可能会增加碰撞的风险，存在安全隐患。 |
| 维修措施 | 特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以降低因误用辅助转向功能引起的碰撞风险。包括在现有功能的基础上，增加额外的自动辅助转向控制及相关提示，进一步促使驾驶员在启用该功能时，履行驾驶职责并遵守驾驶规定，包括将双手放在方 向盘上，并随时注意周围交通状况。根据不同车辆硬件配置，修复措施有所不同，包括 车机界面警告的醒目程度，提供简化的进入或者退出自动辅助转向的方式，以及增强对驾驶员不同使用场景下的误用监测，对频繁误用该功能的驾驶行为采取更加严格的禁用措施。用户无需到店即可完成软件升级。对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件。 |
| 改进措施 | 2023年12月21日开始，中国工厂已导入新的软件。 |
| 投诉情况 | 无 |
| 车主通知 | 通知车主时间: 2023-12-29 至 2024-01-28; 通知车主方式: 挂号信;短信,邮件,电话; 服务热线（座机拨打）: 400-910-0707; |
| 其他信息 | 用户也可登录中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365/010-64696365 ，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |
| 备注信息 | 应急处置方法：车辆完成升级前，车主使用辅助转向功能应按要求持续并持久地履行车辆驾驶责任，并在召回开始后尽快进行车辆升级。 |
相关附件
