召回公告
2025-05-09
宝马（中国）汽车贸易有限公司、华晨宝马汽车有限公司召回部分进口及国产汽车（二）
制造商信息
| 汽车制造商 | 华晨宝马 | ||
| 品牌 | 宝马 | ||
| 召回时间 | 2025-06-25 至 2026-06-25 | 召回数量 | 26766 |
召回车型
| 车型 | BMWX5系列 | 年款 | |
| 型号 | BMWX5xDrive30Li | 涉及数量 | 9953 |
| 生产起始时间 | 2023-11-07 | 生产终止时间 | 2025-02-18 |
| vin码范围 | 起：LBV31EP02RSC78039 止：LBV31EP07SSG97087 | ||
| 车型 | BMW5系 | 年款 | |
| 型号 | BMW530LixDrive | 涉及数量 | 444 |
| 生产起始时间 | 2024-08-05 | 生产终止时间 | 2024-12-20 |
| vin码范围 | 起：LBV31FM05RSF69080 止：LBV31FM05SSG80489 | ||
| 车型 | BMW5系 | 年款 | |
| 型号 | BMW530Li | 涉及数量 | 12269 |
| 生产起始时间 | 2024-01-22 | 生产终止时间 | 2025-02-25 |
| vin码范围 | 起：LBV21FM00RSD54489 止：LBV21FM09SSH13893 | ||
| 车型 | BMW5系 | 年款 | |
| 型号 | BMW525Li | 涉及数量 | 4100 |
| 生产起始时间 | 2024-02-27 | 生产终止时间 | 2025-02-17 |
| vin码范围 | 起：LBV11FM06RSD88500 止：LBV11FM07SSH09112 | ||
汽车缺陷信息
| 缺陷情况 | 供应商由于设备损坏，可能未按规格生产起动器发电机的的电源连接器，导致套管上安装的压力过低（从标准压力55KN降低至20KN），使得套管与引线框架间存在间隙，可能导致起动器发电机的正极接线柱与48V线束的B+端子之间连接松动。 |
| 可能后果 | 松动的连接可能导致过渡电阻增加， 可能导致功能受损（无法通过起动器发电机充电，发动机处于滑行模式时熄火），并可能引发发动机舱过热。在极端的情况下，可能发生热扩散事件或发动机无预警熄火。 |
| 维修措施 | 更换起动器发电机，并根据实际情况维修或更换相关电缆；部分车辆需先经过检查后再确定是否需要进行维修或更换。 |
| 改进措施 | 2024年8月5日起，二级供应商（宁波华科）修复了问题设备，起动器发电机电源连接器中套管的安装压力恢复到标准压力55KN。 2025年2月7日起，负责生产起动器发电机的一级供应商Valeo（法雷奥）将对所有电源连接器进行 X 光检查，以检查套管是否正确放置并连接到引线框架。该措施将一直持续到负责生产起动器发电机电源连接器的二级供应商（宁波华科）的流程稳定性得到证实为止。 宝马和Valeo驻扎在二级供应商处，以确保安装的流程得到遵守。 |
| 投诉情况 | 全球至少95起因该问题导致的索赔案例 |
| 车主通知 | 通知车主时间: 2025-05-09 至 2025-06-09; 通知车主方式: 挂号信;挂号信,电话,短信,其他方式; 服务热线（座机拨打）: 4008006666; |
| 其他信息 | 用户也可登录中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |
| 备注信息 | 应急处置方法：立即将车辆停放到安全区域，停止驾驶车辆并联系道路救援或宝马授权经销商 |
相关附件
