车辆已使用超过7年，远超出质保期。车辆问题可通过更换变速箱机电单元压力传感器修复，经销商已为用户申请优惠维修订购传感器。用户诉求扩大维修范围更换机电单元总成，无法满足。经销商多次与用户解释沟通，更换压力传感器即可修复问题，无需扩大维修。

大众途观L 18年，10月4日南宁‌到金城江的高速路上，变道超车时顿挫，差点造成他车追尾严重事故。报警提示:变速箱紧急运行模式，可以继续运行。停车重启后转速异常且无法提速，红色报警。停车冷却一个钟左右，以低速进入市区后继续报警。第二天联系金城江4S店(广西和润) 并到店检测，故障代码P173500，为变速箱传感器问题，但处于国庆假期，建议低速返南宁。返途又出现变速箱报警三次，回来花了一天时间。后在南宁4S店（广西圣荣）检测确认故障。经多方咨询了解到20款以后都没发生过这类质量问题。该故障属于设计缺陷通病问题，上汽大众未对搭载同款变速箱的已售车辆实施主动召回修复，偏偏是用户在承担风险。沟通4S店得到初步方案为更换传感器和自付五百工时费，后方案调整为除机电控制单元外其余免费更换。本人诉求是对变速箱故障问题负责并切实解决问题，召回免费更换机电控制单元、电脑模块TCU、两个传感器和变速箱油，并免除由此产生的工时费、配件费用等。现未得到后续回应，已近2个月无车可用。