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售卖问题车辆

青********** 发表于:2023-08-13 08:36:41 来自于 :

973 0

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厂商受理

厂商回复

投诉完成

车辆产地:国内

车辆年款:2023

厂商:上汽大众

品牌:大众

车型:ID.4 X

具体型号:2023款 纯净长续航版

车辆排量:

所在总成:仪表、照明及电子电气系统

分总成:空调(含除雾和除霜系统)

主要故障:空调功能故障

其他问题:

投诉详情

  • 上汽大众 厂商回复 2023-09-29 10:15:39

    关于客户的抱怨问题,我公司已安排对应经销商与客户进行沟通处理。

  • 青********** 投诉发起 2023-08-13 08:36:41

    5.10在青岛天邦购买全新id4一台,第一天发现空调缺氟,第三天去4s,4s静态打压测试说不漏氟,重新给加满。一个月后汽车氟利昂再次漏完,在4s继续静态打压测试不缺氟,工作人员说怀疑是工作时候漏氟,静态打压显示不出来,让加满继续跑,如果泄露的话之前加了两次氟漏点会好找一些。半个多月后再次漏完,4s检查称冷凝器漏氟,更换冷凝器后半个月继续缺氟,查出热交换器缺氟。车辆至今更换遮阳板(质量问题)、玻璃压条(质量问题)、左后门拆装(异响)、冷凝器(质量问题)、热交换器(质量问题)。目前空调问题不知是否彻底解决,仍需时间证明。 4s交车时车辆就缺氟,出厂合格证明都有,代表车是在经销商手里就没有氟了,已经漏完了,如果没有漏点的话氟为什么会没有了呢?为什么我要一次次的去加氟?4s前期检查只有静态打压测试,这种检查是检测不出有漏点的。车辆出厂加一次氟,后期我加了两次才会漏点明显后期能看出来。若4s说是在我手里坏的,有什么依据可支持前期几次漏氟原因?

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