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本人以2022年11月18日在泉州利星行利星汽车销售有限公司提车。19号发现新车门板瑕疵，方向盘老化，告知4S店，4S店倒打一耙，说我自己磕碰，2022年11月30号去泉州利星行利星汽车销售有限公司验车，承认是出厂瑕疵，我要求退车，店家要求喷漆，我不同意，店家又提出1A1B两次保养加更换原厂方向盘。我还是没同意，期间我一直不敢开。因为我只想退车，中间怕磕磕碰碰，公里数过多。又沦为店家借口，不让我退车。多次考虑，时间战耗不过。毕竟不影响使用。由于我是新车，我就提出给我更换升级版方向盘，以求心里安慰，店家不同意，我致电厂家，厂家说找店家，我又致电店家，店家称只能更换原厂方向盘，我不同意，跟店家说去有关部门投诉店家，店家说找谁都没用，最终还是要找她，多次致电，才发现，真的跟店家说法一样，找谁都没用。最终还是要找她，(店大欺客）一直拖到2月7号，6000公里机油突然提示见底，称要更换机油，我跟店家反应，店家说出厂机油加少了，建议我提前更换机油，我按他们说的做，提前更换，开到2023年3月2号1400公里自己检查吃了0.5升机油，3月26号2800公里吃了1升机油，4月7号3300公里吃了1.3升机油，泉州利星行利星汽车销售有限公司内窥镜检查火花塞拉缸严重，4月14号去调解，测试3500公里吃了1.5升，4月20号3800公里提示加机油。无法启动，期间我都有跟店家反应，一直建议我继续开，开到提示为止。等到提示又建议我不要开，会涉及生命安全，建议我留厂维修检查。肢解发动机，找出什么原因导致拉缸，我无法接受新车拆解发动机。期间多次不痛不痒的调解，厂家以及商家强烈要求必须拆解，要确定什么原因导致拉缸的，才能进行下一步，有可能存在人为因素，一直拖到5月23号，我最终还是妥协了，申请三包专家介入拆解，总经理。售后经理，客服经理在市场监督管理局的调解下，口头承诺拆解完第二天给我什么原因导致拉缸的报告。拆解完结果是第三缸拉缸，承认是质量问题。建议更换发动机，我要求给我报告，总经理，客服经理，售后经理不承认当初给我报告的承偌。说我无权知道。只能更换发动机，补偿两年核心部位延保，就没有了后续。多次投诉无果，目前共计投诉17次，无视客户诉求。我诉求就三点，第一：进行车损贬值评估，按同价位延保补偿。第二：退换车。第三：给我出具什么原因导致拉缸的报告。