中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

已经无法忍受了。。。 宝马汽车报警“发动机异常，功率下降”的问题一直没有解决？！ 从2017年噩梦开始，行驶里程57000公里左右就汽车电脑提示“发动机异常，发动机功率下降”，更换偏心轴传感器； 2019年，行驶里程75000公里又报：“发动机异常，发动机功率下降”，又更换偏心轴马达； 2020年，行驶里程80000公里又开始报此提示，维修站一直无法解决 ，一直是重新启动代码凑合着行驶！！！ 一直拖到现在87000公里还在报警，维修站无法肯定是偏心轴问题，如果继续报警“发动机异常，发动机功率下降”再更换汽车电脑板？？ 2022年更换了继电器，调高了起步发动机转数和加大了保险丝，安稳了3千多公里。。。 2023年十一国庆前还是那个老问题，提示：发动机功率下降！检测或偏心轴传感器+VVT电机+偏心轴结合发动机的进气和出口参数导致提示。 宝马的4S维护没有权力调整这三个部件的配合参数，导致问题再次出现。长期患病使患者成为医生，我建议宝马工程师可以单独修复宝马电脑主板，仔细调整导致此问题的参数。 1、更换>VVT电机和偏心轴传感器，偏心轴也检查正常。 2>出现此问题后，汽车运行无发动机输出等异常，消除代码后驾驶正常。 3>这个问题的修复花费了3万多人民币，花了将近6年的时间，维修还是没有找到具体问题 4S店继续更换3万左右的维修费以外，再也没有其他声音了。。。。。。 现在是2023年，投诉过宝马中国一点都不在乎，宝马客服是外包的第三方公司，没有实际的作用...... 好比一颗没有时间设置的“定时炸弹”，随时弹出来让汽车功率下降，无法正常使用。。。