3月1日，中国汽车流通协会发布了2016年全国汽车经销商满意度调查结果。数据显示，2016年经销商总体满意度得分为81.0分。

调查结果显示，2016年经销商总体满意度为基本满意，达到81.0分， 比去年增加了1.2分。从品牌类型来看，合资、高端/进口、自主品牌的满意度均有所提升，其中合资品牌的提升幅度最大，为4.9分；高端/进口品牌得分最高，为83.8分。满意度提升的主要原因得益于2016年经销商库存状况明显改善，盈利能力提升。就调查的不同模块来看，品牌价值、厂商政策及管理、厂商人员三个子模块中，经销商对厂商人员的满意度下降较为明显。

2016年经销商满意度排名TOP10的品牌分别是（排名不分先后）奔驰、宝马、哈弗、东风本田、雷克萨斯、广汽传祺、广汽菲克、广汽丰田、上汽大众、一汽马自达。

调查发现，相比2015年，2016年经销商的亏损面减小，盈利比例增加。半数经销商盈利状况处于持平状态，超过三分之一的经销商盈利。导致这一变化的主要原因是2016年购置税优惠政策有效刺激市场需求，经销商库存状况明显改善，经销商的经营理念和管理模式开始向精细化转变，盈利能力提升。

本次调查的另一项重要内容是关注经销商对主机厂的诉求。通过调查反馈：跨区域销售、价格混乱、新车销售盈利状况差、销售指标不合理，返利过低、新增4S店过多等是困扰经销商的主要因素。经销商希望厂家能够制定并落实好区域管控措施，改进商务政策，结合区域市场实情制定销量目标。另外，一部分经销商还认为厂家在三方融资支持、新产品更新等方面有待改进。

2016年，经销商与厂家的关系进一步开始向“伙伴式、兄弟式”关系靠拢。一方面是厂家开始关注经销商的盈利状况，实施对经销商的帮扶措施；另一方面经销商与厂家的对话沟通机制逐渐建立起来，厂家开始更加关注经销商的诉求。