汽车行业新闻

2012

06/11

汽车行业新闻

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2012-06-11 14:27:50

调查:儿童乘车安全应予立法保障

  多数调查参与者表示:儿童乘车安全应予立法保障

  统计显示,国内儿童安全坐椅实际使用率仅0.04%,使用率全球最低。中国首个《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准将于7月1日正式实施,它能促进国内儿童安全坐椅等产品的推广使用吗?日常生活中,您会让孩子使用儿童坐椅吗?上周本报联合新浪汽车推出调查,结果显示,多数父母开始积极尝试让孩子使用儿童坐椅,并且认为《机动车儿童乘员用约束系统》对改变中国儿童目前不良的乘车习惯起到一定的积极影响。

  显然,大多数人已经注意到儿童行车安全问题,82.8% 的调查参与者认为自己(现在或者将来)会督促孩子使用儿童坐椅,还有10.3%的调查参与者表示“曾经尝试,最后放弃”,只有6.9%的调查参与者表示“不会”。这个结果鼓舞人心。当然,现实并不那么让人乐观,使用儿童坐椅的现象在街头确实难见。那么,《机动车儿童乘员用约束系统》7月1日执行,这将改变中国儿童不良的乘车习惯吗?32.2%的调查参与者认为该条例会起到积极的作用,40.2%的调查参与者认为会“略有影响”,只有27.6%认为完全没作用。大部分调查参与者还是肯定了这个新条例的积极意义。

  儿童坐椅在中国普及难的原因是什么?56.3%的调查参与者归因于“全民行车安全意识不高”,24.1% 认为“没有强制立法,难实施”;在被问及“改变中国儿童乘车现状该如何入手”时,46.0%的调查参与者选择“效仿欧美,使用儿童坐椅列入道路交通安全法强制执行”这一选项,40.2% 则认为应该“法制和安全宣传”双管齐下。

  虽然7月1日实施的《机动车儿童乘员用约束系统》国家标准仅仅是对生产企业的约束,但也将对儿童安全乘车起到一定的保障作用。但若想带来根本性改变,单靠颁布这些标准远远不够,儿童的乘车安全,不仅需要“标准”,也需要强制性的法规保障,更需要全民提高安全行车意识。就目前看中国在安全行车道路上还有很长的路要走。 (问卷分析/李光曼)

【来源:】

【作者:广州日报】

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