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我于2010年12月20日在上海大众斯柯达4s店（北京运通博达）购买一辆上海大众斯柯达晶锐1.6AT晶灵2011款小轿车。2011年春节后，车开了2000多公里后，开始出现故障，故障表现为：缓加速，时速超过60公里后，油门踏板开始轻微抖动；继续缓加速，抖动持续变大，时速接近70公里时，抖动幅度最大，抖动频率最快，可以说是哆嗦了，同时方向盘连带着抖动；继续缓加速，时速超过70公里后，抖动开始减轻，接近80公里后，抖动基本消失，恢复60公里前的状态。此故障现象还有几个特点：（1）时速从60公里到80公里，如果是大脚踩油门，急加速，油门踏板基本不抖；（2）缓加速抖不是每次都出现，概率大概有70-80%；（3）行驶上坡路段时，抖动必然出现（4）如果车辆时速超过90公里后，收油减速到60公里以下，然后再缓慢加油，车辆抖动会变得强烈；（5）缓慢加油在5档下，时速超过60，但档位没有自动升到6档时，抖动也很强烈。 故障刚刚出现后，我就于2月中旬到4S进行了检查，先后做了4个轮胎的动平衡处理，试驾后，故障依然存在，更换一个新的左前胎，故障稍稍有减轻，4s让观察一段时间，结果半个月后故障再次出现。 4月中旬，又先后两次来到4s店检查，再次做轮胎动平衡、调整发动机支架，但是依然没有起色。 4S店说4月21日斯柯达北京地区技术来检查，结果也只是读取了一下发动机的运行参数，就让回去等结果。等的结果是，截止到今天5月23日，发动机的检测结果还没有出来，到底车哪有问题谁都无法说明，4S店检测不出来，厂家迟迟不给检测结果。 截止到今天，车抖的故障已经出现3个多月了，车辆又行驶了2000多公里，现在开这个问题车，已经给我的生活带来了很多困惑。我现在非常关心几个问题：（1）我在网上和一些车友进行了交流，很多自动挡的晶锐都出现了和我一样的抖动情况，所以我有理由怀疑，这个问题不是我一个人的个案问题，已经趋于普遍问题，很有可能是车本身的质量问题。（2）抖动一直再继续，我很担心抖动给车带来的不可知道的影响。比如加速某些部件的损耗，降低安全性能。而厂家明显在采取躲避的态度和拖延的处理方式，这对车主是非常不负责的。 我现在对上海大众对我们这些斯柯达车主的态度非常不满，打400服务电话也只能反映问题，却无法解决问题，车主反映的问题，厂家根本就是置之不理。 今天发这个邮件也是希望国家相关部门能够为我们这些车主做主，主持公道。并对上海大众进行监督、管理。 对厂家的要求：（1）换车或退车！（2）召回问题车辆进行检修，并延长保修期和保修公里数。