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方* 发表于:2012-01-30 11:27:12

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车辆产地:

车辆年款:2011

厂商:Nissan(日产)

品牌:

车型:GT-R

具体型号:

车辆排量:

所在总成:

分总成:

主要故障:

其他问题: 变速箱

投诉详情

  • 中国汽车召回网 厂商受理

    中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心,我们将持续跟进投诉的处理进度,请您关注!

  • 方* 投诉发起 2012-01-30 11:27:12

    我在福州委托朋友到天津买一台美国规格的日产GTR跑车,车刚跑500英里左右就出现变速箱问题(该车有6挡1、3、5挡可以进去2、4、6挡进不了),问题刚发生时我跑到当地日产4S店,通过专卖店电脑清除故障后就能正常行驶,之后行驶到650英里左右又出现类似问题,还是在4S店清除故障后能正常行驶,现在车已经行驶到968英里又出现该问题,再去4S店已不能处理该问题,技师判断是变速箱质量问题,并建议我到购车单位索赔。之后我找日产中国反映该问题,日产中国给我的回复是该车是美规车不能做保修,要找美国日产索赔,我又通过美国朋友找美国日产,得到回复是该车离境超过60天就不能正常保修,后面我又找到日本日产公司,得到回复是要找美国日产解决该问题。请问作为消费者我购买这款车,不管是中规车还是美规车终究是日本厂家生产出来的,只要是质量问题为什么不能享受正常的质量保修?试问如果是中规的GTR卖到美国发现质量问题能不能得到索赔,我觉得答案是肯定的。据我了解德系车都实行全球联保,凭什么日产公司在中国采取双重标准。希望有关部门给我建议应怎么处理该问题,谢谢!

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