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本人自2005年9月26日在重庆安福汽车营销公司（该公司为长安福特汽车4S店，简称：4S）购置福克斯轿车1.8AT新车一台，该车为长安福特汽车有限公司面市的第一批福克斯新车，目前总行驶里程约14000KM，现因该车在使用不到一年中频繁出现各种故障和大修多次，严重妨碍用户正常使用及行车安全，特向贵网申报质量投诉，具体情况说明如下： 一、2005年9月26日该车在新车交付时，用户验车发现车裙边梁明显凹凸不平，以及后备箱下后轿表面材料有明显断裂后拼接现象，当场提出换车要求，但4S交车人员告之“很多新车均有类似现象，不影响正常使用”，因此本人勉强接受该车。 二、提车后第二天（2005年9月27日），用户发现该车倒车雷达不起任何作用，又先后三次送4S进行检查，最终维修人员发现是其中一个探测头出厂前已故障，三天后配件到达后更换。 三、在接下来的不到一年的使用过程中，该车频繁出现各类故障（详请核实4S电脑系统维修记录），用户因而频繁前往4S送检和维修，前后已达50余次，其中仅配合维修人员试车也不下20次，主要维修记录如下： 1、该车在行使中（发动机2千转，时速70KM-80KM）引擎出现异响，发动机故障灯报警，先后送车至4S和厂方共维修5次，经维修人员反复检测，包括调节点火时间3次，最后确认是由于该车自动变速器本身故障引起，更换了价值38000元的自动变速器总成； 2、该车在点火后，怠速状态车身发抖共维修过3次； 3、该车在行使状态下，仪表盘电脑液晶面板曾多次出现引擎系统报错：engine system fault，前后共维修过4次，据维修人员告知目前没有技术条件彻底解决此问题； 4、更换价值2000多元的燃油泵2次，更换防冻液1次，更换汽油格2次； 5、由于该车在转向时喇叭即长鸣，更换价值700元方向盘总成一次，为该问题曾三次前往4S检修，一次为现场救急； 6、因后轿钢板左右连接焊接点多处松动发响维修3次，4S的处理方法为重新手工焊接或撬动钢板连接处致使其变形而消除响声； 7、更换倒车雷达1次； 8、清洗油路及喷油嘴2次，一次为现场救急； 9、清洗进气门1次； 10、正常操作熄火后，点火钥匙不能正常取出维修1次； 至今为止，该车在使用不到一年中，4S曾参与检修该车的工作人员已多达20余人，部分故障回厂方检修也已3次以上，所更换的零部件总价格也已达到43000元（按4S的报价计算），约为新车整车价格的1/3，而该车至今仍存在以下故障尚未解决： 1、油箱油量过低时，仪表盘不能正常报警； 2、怠速状态车身发抖仍时有存在； 3、后轿钢板行使中发响； 4、引擎盖喷水嘴漏水； 根据上述种种故障事实，作为车主我很担心该车今后的使用安全及维护隐患，同时用户在该车上所消耗的时间和精力已严重影响到正常工作生活。因此，本人特向贵局申报质量投诉，并向重庆安福汽车营销公司提出换车要求，请贵网核实相关情况后协调处理为感。