接到贵网转发的用户信息后，我司高度重视，立即安排市场工作人员与用户取得联系。针对用户所反映的情况，服务站已与用户进行沟通解释，协商解决办法。特此回复！

经历一：购车第二天车辆出现制动失效 经历二：行驶半个月“中控屏”有报警 通过联系技术支持，得知“通讯线”重新插装后，应该重新把车辆进行 设定，再次跑到就近的4S店进行维修。 经历三：购车四个月车辆启动时导航仪偶尔黑屏 注：它不影响行车安全，暂未处理 经历四：高速公路上突然熄火（说明） 经过：2017年2月2号，也就是春节假期最后一天，担心晚走的话，高速公路上会 车多，影响整个家人的安全，所以从早上五点我们就上了从山东老家到北京天津 的高速，刚上高速公路时路上的车也少，开起车来压力也小。随着天慢慢放亮， 车辆逐渐增多，我就打起精神且更加谨慎起来，车开着开着，我发现我与前车的 距离在变大，我就踩油门，发现车速没有任何的提升，我把目光移向“中控屏” 发现发动机转速为0，电池灯及机油灯亮起，我冒着冷汗再次打火启动汽车，转 速在400左右瞬间为0，这时后面以120KM行驶的汽车在玩命的按着喇叭且高速的 从我们两侧飞驰而过，我和爱人把车艰难的移到应急车道时，感到了死神与我的 距离就是0… …车辆打着双闪、在车辆后方100米外布置三角警示牌、寻求高速救 援及吉利4008869888的帮助，告知我们在G3高速228公里处进京方向突然熄火并 一直无法启动且无任何提示或报警信息，吉利400就近通知沧州新华区的泰丽4S店 为我提供技术支持，在与泰丽取得联系后，在王工的电话指导下，我检查油泵保 险丝、主继电器保险丝等，与之同时，我爱人在隔离栏外提示过往车辆避让、在 我旁边的儿子在隔离栏外看到没有避让还在应急车道上高速行驶的汽车时，马上 对我进行呼喊，在我维修的一个半小时里，有四辆汽车在我们旁边风驰而过… … 这个事情之后，我感谢上天感谢家人感谢吉利的售后人员，但我永远无法感谢吉利 汽车的品质！ 经历四：高速公路上突然熄火（现场） 个人诉求汇总: 1.经历一中的制动通讯线为什么会松？对顾客生命的影响？（做为一个外行人，我就能识别出这是对车上成员及路上行人及车辆的不负责，是一种对生命的践踏！） 2.经历二就不应该发生，但吉利还让其发生了，对4S店有无管理方法？ 3.经历三虽然是个小问题，但它是所有问题的根源，每个人思想上的松懈，会出现所有的可能… …个人认为吉利集团对质量没有概念，没有居安危的意识、典型的闭门造车 4.经历四让我恐慌，油泵断线车辆失去动力，谁敢说不会追尾碰撞和爆炸？！何况这是高速！我认为所有的“吉利人”都应该比我更要恐慌，如果我的车是你开，车上是你的家人… … 5.我信任吉利汽车是出自它能够收购沃尔沃，但我现感到失望… … 6.以上的四个经历，请吉利用TS16949/VDA或是自有的质量、工艺、设计等工具做出书面说明。说明问题发生的真正原因、牵涉到的车辆数量、整改措施及验证方法等… … 7.从2月2号发生高速路上熄火，并且4号我已经把此报告交于北京京诚跃售后胡经理处，至今吉利集团还让4S店拖着顾客，吉利汽车没有任何一个领导与顾客进行过真诚的沟通。 吉利河北沧州泰丽4S店及北京京诚跃4S店有吉利400总机都建议我在4S店对车辆进行大的检修，我对他们说了同样的话： 假设4S店及吉利制造厂同样的水准 1.如果4S店检查出问题了，制造厂在出厂时却没有检查出问题来，说明吉利汽车的耐用性非常差。 2.如果4S店没有检查出问题来，但顾客的车出了这么多的事是事实，说明吉利汽车的4S店没有任何的意义。 3.如果4S店绝对能检查出问题了（因为两个与我接触的4S店工作人员及400总部的力荐），这个车是不是在出厂时就没有检测？吉利应该有断点控制。 我说了以上3点后，吉利的工作人员没有给我任何肯定或是否定的回答。