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2019年2月25日提车，2019年5月2日行驶2956公里发动机敲缸严重去4S店反映问题，于2019年8月30日汽车行驶6718公里4S店更换活塞，更换活塞前承诺更换活塞后不会再次出现敲缸，2020年2月29日更换活塞后行驶4788公里发动机再次敲缸，后多次去4S店反馈并多次清洗缸内积碳，积碳清洗后很快再次敲缸，“厂家回复发动机敲缸正常”，厂家态度强硬，不给解决。很是无奈，只能反映此问题。疑问：为什么前期发动机敲缸不正常，并且给更换所谓改进型活塞，而更换改进型活塞后发动机敲缸属正常呢？此问题自2019年5月2日至今已有两年多的时间，根本没有解决的态度。