中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

我于2021年2月下旬在唐山开平红旗4S店（唐山岳泰宏旗汽车销售服务有限公司）购买红旗HS5智联旗享版SUV，2024年3月29日发现车辆的SOS车载自助救援系统无法正常（主动按键以后一直显示拨号中，无法接通后台应急救援客服人员）使用，后拨打厂家400电话报修（车辆处于产品4年10万公里的包修期内）。 4月3日开平红旗4S店工作人员上门进行第一次检测及相关升级维修，未能解决问题；4月24日我到店进行换件维修，未能解决问题；5月10日4S店提供代步车，将故障车辆开走进行第三次维修，问题未解决；5月11日联系我称车辆故障修理完毕，但在上门交接车辆过程中发现故障依旧存在，又再次开走进行第四次维修。自4月3日第一次上门检测维修（确定修理之时）至今，修理次数超过4次，维修天数远超过60天，期间厂家成立技术小组针对该问题进行了研判，5月15日4S店明确转述厂家回复，该故障是车载网络提供商3G基站停用原因导致，不再认为属于质量问题了，无法再进行修理，提出与我协商解决，但就是一直不协商不解决。 我认为，车辆在包修期内出现质量问题（sos功能目前不是厂家明示的质量状况）无法履行相应修理责任的主要责任方在生产者和销售者，与我无关，其不能履行修理责任的原因且不在相应免责条款内，属于厂家在设计时选用网络提供商失误，应当研发相应模块升级更新车载信号制式，保证车辆SOS功能的正常工作状态。 目前，4S店处理不积极，厂家推卸责任，我多次拨打400电话，4s店及厂家工作人员一次都没有跟我主动沟通过。 同时，4s店不与我正面沟通，反而通过社会关系找到我单位领导向我施压。