中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

比亚迪汽车存在严重质量问题导致严重交通事故，造成直接经济损失10万左右。 车辆于2024年7月1号在苏州购买，车辆型号为比亚迪宋PRO2024款卓越型，2025年2月3日从云南开往苏州过程中在贵州境内使用本车自带的智能领航（ICC）功能发生严重交通事故。导致我的车与其余三辆车发生严重碰撞，造成重大财产损失。在发生事故前车辆启动了ICC功能，车速设置为100km/h，车距设置为4档（最大档位）。发生碰撞前车辆以100km/h的设定速度正常行驶，发生碰撞前前面的黑色车辆刹车减速本车未及时减速与前车保持设定距离，离得非常近了才开始刹车减速，刹车的时候还不是一直刹车，刹了之后又停了一下，又开始刹车，多种问题聚集在一起导致错过最佳刹车时间，最后导致了这起严重的交通事故（在整个事故中我没有踩过刹车，所有动作都是ICC完成的）。发生事故后我方就怀疑该车的ICC功能有问题，并且第一时间与比亚迪联系并说明了情况，要求比亚迪给出该车该次事故中的ICC运行分析报告，比亚迪均拒绝配合。 在事故发生后我先后向比亚迪，深圳市场监管局，苏州市场监管局做过多次投诉，比亚迪从始至终都没有给出一个官方的分析报告证明这个事故与ICC功能没有关系。一直都是口头告诉我ICC功能正常，这个事故已经发生了，造成这么严重的损失光凭嘴说正常谁能信呢？而且比亚迪4S店和厂家说法相互矛盾，4S店和根据行车记录仪分析，在碰撞前刹车标志亮起是因为紧急制动（AEB）介入，后面厂家反馈给市场监管局的呢又说刹车标志亮起是因为我踩了刹车，所以导致ICC退出发生的交通事故。在事故发生前一直使用ICC 没有踩过刹车，从视频中也可以看出这点，2月3号13:14: 03车辆开始刹车速度由92变到91后放掉了刹车后又开始刹车，这都是在同一秒完成的，试问谁可以在这么短的时间里完成这些动作，如果是我踩的刹车为什么不一直踩停呢？ 该车辆智能领航(ICC）存在严重安全隐患，导致我方财损失巨大，严重威胁我方人生安全。要求比亚迪退车退款，并做三倍赔偿。