当地时间2023年6月8日，我们从保时捷官方处获悉，在斯图加特 - 祖文豪森保时捷博物馆举办的“保时捷跑车75周年”展览前夕，保时捷最新的双座概念跑车——Mission X迎来了全球首秀。

保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生（Oliver Blume）表示：“保时捷Mission X可以看作是指引未来跑车技术的一盏明灯。”在Mission X之前，保时捷的“未来明灯”是959、Carrera GT以及918 Spyder，很明显能看出Mission X对保时捷品牌的重要程度。

这款概念车的设计体现出了保时捷赛车运动的DNA以及整体奢华调性，它长约4.5米，宽约2米，轴距2.73米，与Carrera GT、918 Spyder一样，是一款较为紧凑的超级概念跑车。

它雕塑般的造型和肌肉线条显得力量感十足，不过由于形似勒芒赛车的车头设计，让它少了一些攻击性，再加上它使用了一款专门为其研发的火箭金属漆面，更显优雅。它就像是一款精致的艺术品，为观赏者带来无尽的遐想。

保时捷表示，如果Mission X未来投入量产，那么它应该具备以下特质，首先要成为纽伯格林北环赛道上最快的公路车，这也是保时捷一直在做的；其次它的推重比约为1:1，如果我们按照918 Spyder的重量（1.7吨左右）来计算，那么Mission至少要拥有1000匹马力；

最后，要拥有远超目前911 GT3 RS车型的下压力值、充电速度要是Taycan Turbo S的两倍，所以它采用的是900V高压系统架构，同时将动力电池放置在座椅正后方，带来形似中置超级跑车的操控体验。

最后：

保时捷历代创新性的超级跑车都会成为一代经典，918 Spyder就是一个很典型的例子。而从Mission X中，我们也能看出一些未来保时捷的样子。比如全面进入电气化，且马力超高，比如将运动与优雅、奢华完美结合，比如将下放更多赛事科技，那么它能否成为保时捷的底牌？让我们拭目以待！