平时自己驾驶或乘坐别人车辆时，经常会发现一个现象：开带自动启停功能的车辆时，上车第一件事就是想要关掉它。为什么很多车主朋友驾驶车辆时第一件事就是关掉这个功能呢？而且有这样习惯的朋友有很多。首先我们就要聊聊，什么是发动机自动启停技术？

发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。为了解决一直踩住刹车过于疲劳的问题，只要把带AUTO HOLD功能的电子手刹也一并开启，那么发动机只会在轻踩油门踏板之后才启动，右脚就不需要一直踩住刹车了。

为什么有些朋友一上车就关闭自动启停功能？

1、不平顺，短时间多次启停让人不舒服在市区开车，堵车是常态，发动机也会经常性地熄火、启动，让人感觉有个明显的空挡，这个就是设备运行时候不能做到无缝衔接导致的，这个也是不可避免的。据研究发现，当运行间隔小于0.03到0.1秒之间，人才不容易察觉。而大部分的发动机从停止到再启动，都要消耗0.4到0.5秒的时间，因此我们都会感觉到不太平顺，运行有一个空挡，长时间重复这样的不平顺会让我们感觉特别的不舒服，感觉很烦人呢。

2、自动启停专用电瓶比较贵那搭载启停功能车的电池就是需要特制了。容量要更大，它的设计和化学物质也要经过加强，使它的深度放电性能更好，可以达到短时间、频繁、大电流的放电。同时又需要很大的容量来维持发动机启停的时候，车子里面的电机再继续工作。专用的，好点的品牌电瓶要1500块钱，普通的电瓶300左右差不多就买下了。3、自动启停不够智能，经常瞎启停有些自动启停也是不够智能的，有时候会出现瞎启停的情况。如低速泊车的过程中由于常踩刹车，特别是对不熟练的新手司机来说，更是需要多踩几次刹车才能停好车，而有些自动启停系统可能会在每一次达到要求时自动熄火。

4、自动启停还可能会引发故障

如果涉水熄火，抬刹车，它二次启动发动机损坏的可能性就是百分之百。夏天自动启停在涉水的时候，伤害很多发动机，发动机一但进水顶缸几乎就报废了。不管你平时用不用，但在涉水行驶时，最好关闭自动启停功能。