欧洲每年有超过 1,000 名儿童死于交通事故。 几乎有一半的儿童致命事故都是在儿童作为机动车乘员的情况下发生的。
  EURO NCAP 建议所有家长根据年龄和体型为孩子选用合适的儿童约束系统。
  车辆制造商在法律上有义务提供关于在车辆座位上使用儿童约束装置的信息。Euro NCAP 会检查不同儿童约束装置的合适程度，同时验证在正面或侧面碰撞事件中推荐的儿童约束装置所提供的保护。
  最初，模拟 1 岁半至 3 岁儿童的儿童假人被安放在汽车后排座椅上由汽车制造商推荐的儿童约束装置中。2016 年，试验配置发生了改变，试验改为将模拟 6 至 10 岁儿童的儿童假人安放在防护座椅或坐垫上。
  假人的头部运动、颈部承重和胸部加速度是试验过程中的主要测量指标。如果试验指标保持较低水平，并且碰撞过程中假人未从座椅上弹起或不会与车辆内部猛烈撞击，则该车辆将获奖项。这可以确保儿童在碰撞事件中始终受到正确的约束。