前不久奔驰S级的亮相引起了广泛的关注，人们对新车的评价褒贬不一，尤其是内饰设计引发了诸多争议。有不少人表示新S的内饰不如以前豪华了，这是为什么呢？如果你仔细研究就会发现，全新奔驰S级的内饰，屏幕占据了很大的比例，对于一款定位类似于奢侈品的车型，一味地使用大屏实在是很难突出豪华感，因为它太容易被模仿了。所以今天，借着全新劳斯莱斯古思特将于9月27日在国内首次亮相的消息，我们就来看看什么才是顶级奢侈，给S级打个样！

既然说是顶级奢侈，那我们就从价格入手。全新劳斯莱斯古思特在海外的起售价格为33.2万美元，比现款贵了2.06万美元，所以国内售价上涨也已经成为了必然事件。由此推断，新车国内的价格将高于现款的450-530万元售价区间。

# 新车有何变化

熟悉该车的人都知道，古思特一直在与宝马7系共享底盘，但这其实是对它的一种限制。全新一代车型已经彻底与宝马7系说了再见，换装了现款幻影和库里南所使用的全新架构，并且车身框架也换成了全铝结构。

虽然是全新一代车型，但古斯特的外观并没有明显的变化。我认为这种做法对于该车而言是完全正确的。这就好像爱马仕包包，备受追捧并不是因为出了多少新样式，更多的反而是延续经典。当然，全新古思特完全没有没有改变是不可能的，它引入了豪斯的极简主义，又在此基础上保留了原本的后奢华风格。二者的结合造就了今天的古思特，我们称这种风格为“以约驭博”。

# 顶级奢侈与奢侈的差距在哪里

说到本篇文章的重点——内饰，为什么我们认为全新古思特的内饰是奢华的，而奔驰S级却变low了呢？这可不是一句劳斯莱斯就应该比奔驰奢华所能概括的。仔细分析我们就会发现，全新古思特的内饰集合了优雅、奢华、科技与简约四大元素，物理按键与屏幕的结合非常协调，我认为这才是古思特内饰备受好评的关键。

凡是超过百万的车，想要突出质感，是绝对不能放弃物理按键的。因为屏幕再大，视觉效果再好，也是冰冷的，也改变不了被定义为流水线产物的结局。而手工制作的物理按键是有温度的，是独一无二的，透过它我们可以看到匠人的辛苦付出。

# 编辑总结

这篇文章提到了全新古思特与奔驰S级的对比，有人看后可能会说，这有可比性吗，价格差了好几倍。但要注意的是，我并没有在用料等方面去评论谁更好，而是将重心放在了设计理念上。最后，我只想说，内饰大屏设计确实是近两年流行的趋势，但无脑的去提升屏幕尺寸并不可取，因为这样连国产车都可以很轻易的模仿，根本凸显不出豪华。相信在过了这阵热潮之后，各大品牌们冷静下来，车辆的内饰设计还是会回到当初物理按键与屏幕结合的时代。