今时今日汽车市场，种类繁多，汽车配置多种多样，但是汽车大灯就分为卤素、氙气、LED、激光等光源可选，那么这些光源有什么不同？实际使用下来有什么区别？

白炽灯、卤素灯：

在我国汽车发展过程中，轿车进入中国家庭时，卤素灯就霸占大部分市场份额，卤素灯其实就是生活中我们使用白炽灯的升级版，加入卤族元素的应用，能使得白炽灯的亮度提高1.5倍，同时使用寿命也是普通白炽灯的2-3倍。为了提高白炽灯的发光效率，首先，必须提高钨丝的温度，但相应会造成钨的升华，并凝华在玻璃壳上使之发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻壳发黑现象，这就是卤素灯的来由。

优点：亮度要比卤素大灯高很多，价格也不算贵，改装还比较容易。电弧取代了传统的灯丝，免除了灯丝升华的现象，增加了寿命。

俗称发光二极管，集合了氙灯所有优点，另外还两个独特的优势，单个二极管体积小，可以有多种车灯内部设计，更炫酷；一个灯腔内可放置数个光源，形成灯阵（奥迪的矩阵式、奔驰的多光束），另一个优势，也是氙灯无法比拟的，就是启动速度极快，频闪可在瞬间最大亮度。

缺点：散热问题（如果散热不佳会大幅缩短寿命），不易维修。

优点：体积更小，光通量大，不炫目，照射距离远。理论上激光大灯最远照射距离可以达到600米，是LED灯的两倍，氙气灯的四倍，卤素灯的六倍以上。