美国政府道路安全机构正在调查近11.5万辆特斯拉纯电汽车的悬架系统可能出现故障的投诉。

  美国国家公路交通安全管理局表示，他们接到43起投诉，称球形接头附近的连杆可能发生故障，导致轮胎和轮衬发生接触。

  该机构周五在其网站上宣布了此次调查，调查对象包括2015年至2017年生产的Model S和2016年至2017年生产的Model X。

  该机构表示，有32名消费者抱怨在低速时出现故障，有11名消费者表示，时速超过10英里/每小时发生了故障，其中4名消费者在高速公路上出现故障。报告说，随着车辆老化，投诉数量也在增加，过去两年投诉数量为32起。在过去的三个月里，有三起关于高速公路的投诉。此外有八起事故设计悬架系统问题，但没有得到相关证据证实。

  NHTSA表示，它将调查问题发生的频率以及安全后果。调查可能导致召回。2017年，特斯拉发布了一份服务公告，描述了故障，并表示驾驶员仍然可以控制车辆，“但轮胎可能会接触到车轮罩衬套。”公告中涉及出现问题的车辆是在2016年1月19日至2016年5月25日期间生产的。

  但NHTSA说，这些投诉包括在公告中提到的车型之前或之后生产的41辆汽车。29辆是在这一系列问题结束后制造的