汽车三包和汽车召回的目的类似，都是为了强化生产经营者的主体责任，促进提高汽车产品质量，维护消费者合法权益。两项制度都是汽车产品后市场管理的有机组成部分，相互支持、相互补充完善。在实施过程中，两者为消费者提供免费服务也是共同点，解决质量问题的措施也基本相同，即修理、更换、退货。 但是两项制度的区别也很明显，具体有以下几个方面。 （1）性质和目的不同。汽车召回解决的是普遍性、安全性的质量问题，即《缺陷汽车产品召回管理条例》中第三条规定的缺陷，主要目的是防止缺陷产品对消费者和公众产生人身伤害和财产损失，维护公共安全。汽车三包要解决的是个案的质量问题，主要目的是保护消费者合法权益，维护消费者利益。 （2）责任性质和责任主体不同。汽车召回属于行政责任，责任主体是生产者。汽车三包属于民事责任，责任主体是销售者，销售者在承担三包责任后有权按照合约约定向生产者追偿。 （3）适用的汽车产品范围不同。汽车召回的产品范围是汽车与汽车挂车，无论家用公用，是消费品还是生产资料，都被纳入监管范围。而汽车三包的产品范围仅限于家用汽车产品，范围比汽车召回窄。 （4）期限不同。《缺陷汽车产品召回管理条例》对汽车召回没有期限限制，在汽车产品整个寿命周期内出现的缺陷，生产者都应当进行召回。汽车三包有2年或50000公里（以先到者为准）的三包期，3年或60000公里（以先到者为准）的包修期。 （5）解决方式和程序不同。汽车召回，生产者必须按《缺陷汽车产品召回管理条例》规定的程序向主管部门备案召回计划，然后按照召回计划实施召回，包括通知每一位缺陷汽车的车主，向社会公布召回信息，向主管部门提交阶段性报告和总结报告等。汽车三包，销售者主要根据个体质量问题的情况，按照《汽车三包规定》的要求进行修理、更换或者退货；如果销售者与消费者之间有异议，可通过协商、调解、投诉、仲裁和诉讼等方式解决，也可以申请第三方协助争议处理。