召回公告
2021-12-03
本田技研工业（中国）投资有限公司召回部分进口21年款ADV750/NSS750/NC750摩托车
制造商信息
| 汽车制造商 | 本田摩托车 | ||
| 品牌 | 本田 | ||
| 召回时间 | 2021-11-26 至 2022-11-25 | 召回数量 | 1676 |
召回车型
| 车型 | NC750 | 年款 | 2021 |
| 型号 | NC750XDM | 涉及数量 | 386 |
| 生产起始时间 | 2021-04-14 | 生产终止时间 | 2021-09-03 |
| vin码范围 | JR2RH09RXMK000011 JR2RH09R3MK000514 | ||
| 车型 | NSS750 | 年款 | 2021 |
| 型号 | NSS750M | 涉及数量 | 666 |
| 生产起始时间 | 2021-03-23 | 生产终止时间 | 2021-09-29 |
| vin码范围 | 起：JH2RH11R2MK000005 止：JH2RH11R3MK000708 | ||
| 车型 | ADV750 | 年款 | 2021 |
| 型号 | ADV750LM | 涉及数量 | 624 |
| 生产起始时间 | 2021-03-17 | 生产终止时间 | 2021-09-13 |
| vin码范围 | 起：JH2RH10R0MK000005 止：JH2RH10R5MK000629 | ||
汽车缺陷信息
| 缺陷情况 | 搭载了6档DCT型自动变速机构的21年款750车系，为了提高输出功率，发动机节气门孔径进行了扩大，油门操作时进气量也相应变大了。燃油喷射控制单元（ECM）程序沿用了20年款车型的负压燃油喷射图，以及节气门开度图的切换用图表的设置。在车辆起步时快速地稍许打开油门的状态下（节气门打开到5～6°、0.1秒程度），节气门开度变化不能及时得到补偿（燃油喷射装置喷射的燃油的增量有延迟，发动机转速上升可能延迟）。在这种情况下，部分出厂时离合器接合油压设置偏高的车辆，在起步时的离合器接合压力过高、驱动负荷扭矩增大，发动机的动力可能无法稳定地驱动传动变速机构。发动机转速上升的延迟和驱动负荷扭矩的增加，导致发动机转速更加降低。因此车辆在极低速度状态下起步时，快速地稍许打开油门的状态下，在最差情况下发动机可能会熄火。 |
| 可能后果 | 在最差情况下，发动机起步时会熄火。 |
| 维修措施 | 免费升级自动变速箱控制单元（TCM）和燃油喷射控制单元（ECM）程序。 1.自动变速箱控制单元（TCM）：降低车辆起步操作时的油门开度对应的离合器油压； 2.燃油喷射控制单元（ECM）：车辆起步操作时的燃油喷射控制图转换时机对应的开度提前。 |
| 改进措施 | 自动升级自动变速箱控制单元（TCM）和燃油喷射控制单元（ECM）程序。 |
| 投诉情况 | 中国市场收到问题报告1份，客户口头投诉37件。 |
| 车主通知 | 通知时间：2021/11/26-2021/12/25 通知方式：挂号信、电话、短信、其他方式 客服热线：400-888-9035 |
| 其他信息 | 用户也可登录中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365/010-64696365 ，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。 |
| 备注信息 | 应急处置办法：车辆起步时避免快速打开油门。 |
相关附件
