经确认，用户车辆故障原因为变速箱机电单元压力传感器故障，导致信号不可信，车辆偶发进入紧急运行模式、无奇数/偶数档，车辆可在偶数/奇数档以单一子变速箱系统继续行驶。用户车辆故障可通过更换变速箱机电单元修复。经销商已邀请用户进站检测，用户车辆已使用超过7年，经销商为用户车辆申请订购配件，待申请通过后为用户车辆更换，修复故障。

第一次，2017年7月18日购车，无任何交通事故发生，2017年10月国庆期间出游山东，车辆跑高速出现”变速箱处于紧急状态，无法挂入倒车档“，1600公里磕磕绊绊，回京更换机电单元解除故障，一路艰辛！！ 第二次，2024年6月28日高速行驶，提示“变速箱处于紧急状态”仅有2，4，6档，换挡顿挫，熄火后重启故障报警消失，继续行驶约10km再次出现故障，且熄火后故障灯不消失，后仅2档可用，速度只能开到20-30km/h，紧急报警求助，开双闪勉强开到安全区域，次日开到4S店检查原因并上报车厂，一路上险象环生。 今日接到4S店反馈：超过保修期，用户自行承担修车费用！这就是大众？ 对大众车的信心消失殆尽