汽车365:新能源汽车减震器新声态

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03/17

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2025-03-17 15:12:12

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汽车365:新能源汽车减震器新声态

汽车减震器是悬挂系统中的关键组件,其主要作用是控制车辆在行驶过程中由不平路面引起的震动和冲击,从而确保行车的平稳性、舒适性和安全性。减震器主要通过吸收震动和保持轮胎与地面的良好接触,提高车辆的操控稳定性,延长悬挂系统其它零部件的寿命,改善乘坐舒适性等。

2024年新能源汽车销量同比增长35.5%,市场占有率达到了40.9%,随着新能源汽车市场竞争的不断加剧,各家车企在车辆配置提升方面不遗余力。电子控制减震器、空气弹簧减震器、磁流变减震器这些曾经在高端车上才能用到的减震器,逐渐在普通家用汽车中得到了普及。但对于不同类型减震器的特点,消费者了解的并不多。为了帮助大家更好地了解和使用汽车,今天我们简单介绍一下有关减震器的知识。

电子控制减震器

电子控制减震器(例如CDC系统)是一种能够根据驾驶条件实时调整阻尼力的高级悬挂技术。其核心在于通过一系列传感器和电子控制单元(ECU)来动态调节减震器的硬度,以优化车辆的操控性和乘坐舒适性。

此类减震器,通常在其内部设计有两个液压阀系结构,在活塞端的阀系为复原阀,随活塞杆一起运动。在工作缸底部的阀系为压缩阀,处于固定位置。当汽车行驶时,由于地面不平整导致车身和车轮间出现相对运动,活塞杆在车身的带动下产生振动,减振器腔内的油液便反反复复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内,此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力,使汽车振动能量转化油液热能,再由减振器吸收散发到大气中。阀系的开启程度受电脑控制不断变化,会导致油液的流通量不不断变化,从而产生不同大小和方向的阻尼力。

需要注意的是,当车辆通过硬性、颠簸路面等快速变化的道路环境时,减震器内的油液流动会受控急剧变化,由于油液的不可压缩性及其动量,相比固定阻尼减震器,路面冲击感变化频率大小会有不同,感知细腻不同的人会有不同的个人体验,或舒适或无感或不适。当车辆没有实际故障,企业通过技术手段对感知问题进行改善时,此种情况下因更换零件而产生的维修天数与次数,并不计算在三包维修范围内。

电子控制减震器的优点:

1.能够根据不同的驾驶条件自动调整阻尼力,提供更佳的操控性和舒适性。

2.相比于磁流变减震器,电子控制减震器的成本较低,维修相对简单。

3.技术较为成熟。

电子控制减震器的缺点:

1.由于依赖机械阀门的变化,导致其响应速度有限。

2.舒适性不如空气弹簧减震器。

空气弹簧减震器

空气弹簧减震器是一种先进的悬挂系统组件,它结合了空气弹簧和减震器的功能,为车上人员提供更加平稳舒适的驾乘体验。

空气弹簧减震器通常由空气弹簧、减震器、电子控制系统构成。当车辆行驶过不平路面时,空气弹簧会因为路面颠簸而压缩或膨胀,通过改变其内部的空气压力来吸收震动。当空气弹簧因路面冲击而变形时,减震器中的活塞会移动,迫使阻尼油通过小孔隙,产生阻力来消耗震动能量,使车身快速恢复稳定状态。除此之外,通过调节阀调整空气弹簧内的气压,还可以改变车辆的离地间隙,进一步提升乘坐舒适性和驾驶操控性。

空气弹簧减震器的优点:

1.能够根据需要调整空气弹簧的刚度,以优化不同驾驶条件下的性能。

2.无论车辆负载如何变化,空气悬挂系统都能自动维持设定的车身高度。

3.由于空气弹簧能够更有效地吸收震动和冲击,因此提供了更加平稳舒适的驾乘体验。

空气弹簧减震器的缺点:

1.设计制造成本较高,整体价格较贵。

2.空气悬挂包含更多的组件和复杂的控制系统,增加了故障发生的可能性,并且维修起来也更加复杂。

磁流变减震器

磁流变减震器是一种利用磁流变液的特性来实现即时阻尼调节的先进减震技术。这种减震器能够根据驾驶条件实时调整其阻尼力,从而提供更优的车辆操控性和乘坐舒适性。

磁流变减震器内部包含一个活塞和一个腔室,腔室内充满了磁流变液。活塞上装有电磁线圈,通过改变流经电磁线圈的电流强度可以产生不同强度的磁场。在没有磁场作用时,磁流变液表现为流动性良好的液体;当施加磁场时,这些磁性颗粒会迅速沿磁场方向排列,导致液体的粘度急剧增加,从流动状态变为半固态或固态。

当车辆行驶过程中遇到颠簸或需要改变阻尼特性时,传感器会检测到车辆的状态变化(如速度、转向角度、车身姿态等),并将数据发送给电子控制单元(ECU)。ECU根据这些信息计算出所需的阻尼力,并相应地调整流经电磁线圈的电流,从而改变磁场强度。随着磁场强度的变化,磁流变液的粘度也会随之改变,进而调整减震器的阻尼力。

磁流变减震器的优点:

1.可以根据实际驾驶条件即时调整阻尼力,提供更好的操控性和舒适性。

2.相比于电子控制减震器,磁流变减震器能实现更加精确的阻尼调节。

3.无论是日常通勤还是运动驾驶,都能找到最合适的设置来优化性能。

磁流变减震器的缺点:

1.设计制造成本高,整体价格更加昂贵;

2.维修比较复杂,费用较高。

综合来看,电子控制减震器可以提供更高的性价比,空气弹簧减震器能够提供高的灵活性和舒适性,磁流变减震器更适合追求极致性能的车型。关于这三种减震器,今天先给大家介绍到这,希望对您有所帮助。

【来源:中国汽车召回网】

【作者:汽车365】

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