经确认，客户车辆机电单元出现故障，导致车辆偶发进入紧急运行模式、无奇数档，无倒档，车辆可在偶数档以单一子变速箱系统继续行驶。 可通过更换机电单元修复，经销商正在邀请客户进站维修。

2019年6月购买的途观L330TSI行驶里程59556公里，2023年01月28日突然报警提示：“变速箱处于紧急运行模式，可以继续行驶。”随即车辆行驶过程出现抖动、顿挫，自动挡给油加速无法超过40左右时速，转速急速提升。经测试检查后告知：变速箱机电单元出现问题，需要更换TCU，并要求支付15000元工时费，TCU部件对应匹配（包括钥匙）出货需要10天及以上时间周期。维修好之前可在市内短距离行驶，同时建议尽量控制使用。经同车型车友交流，此故障在大众途观L车型是常见的，多表现在四五万公里这个阶段，因基本属于非运营车辆，一般都超出了质保年限。鉴于投诉频繁，4S店按照厂家要求，实行对该故障免费提供TCU元件，但要收取换件工时费用。我的诉求是：1、质监平台对此故障进行评估，及时启动召回程序；2、加快配件供应与故障车辆匹配，缩短用户等待时间；3、制造商免费供件、免费更换维修（免工时费），并适当补偿等待维修期间的通行费用。