中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心，我们将持续跟进投诉的处理进度，请您关注！

2023年8月份买的车，行驶里程不到5000公里，颗粒捕捉器就堵了5格，油耗明显增加，使用发动机的频率比使用混合动力的频率高，去了4S店说厂家给的方法只有降低颗粒捕捉器的提示灵敏度，没有办法解决油耗增高，根本就是治标不治本，我看了一下颗粒捕捉器的位置，明显离发动机远，但是我去网上看别的品牌（比如大众）的颗粒捕捉器就离发动机比较近，明显就是设计缺陷！所以导致颗粒捕捉器的温度达不到再生的条件！所以会导致丰田的颗粒捕捉器会比别的品牌堵的早！而且大众之前也有颗粒捕捉器的问题，但是别人已经召回处理了，而不是跟丰田这样不管不问！之前有过反馈说是调整提示灵敏度，但是这个属于治标不治本的方案，希望厂家处理!